Стрела шлагбаума — наиболее уязвимая часть пропускной системы, часто страдающая от наездов автомобилей и актов вандализма. Деформация алюминиевого профиля, излом узла крепления к тумбе или повреждение сигнального кабеля подсветки требуют срочного слесарного ремонта, рихтовки или полной замены стрелы.
Ремонт и замена стрелы шлагбаума
Стоимость устранения неполадок
БЕСПЛАТНО
Выезд инженера и полная дефектовка системы при заказе ремонтных работ в день обращения.
ОПЫТНЫЕ ИНЖЕНЕРЫ
В штате только сертифицированные специалисты с допусками.
ВЫЕЗД В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ
Держим дежурных инженеров для срочного выезда в любую точку города.
Гарантия до 3-х лет
Официальный договор и акт выполненных работ на все услуги и запчасти.
Свой склад в машине
Все ходовые детали, ролики, платы и пульты всегда с собой у каждого инженера.
Причины деформации и излома стрелы
Повреждение стрелы шлагбаума обычно вызвано внешним механическим воздействием транспорта или нарушением температурных режимов:
Прямой наезд автомобиля
Самый частый дефект. Машина сбивает закрытую стрелу, полностью ломая профиль у основания или раскалывая узел крепления.
Разрушение силуминового зажима
При ударе автомобиля литой держатель стрелы принимает на себя основную нагрузку и лопается, защищая редуктор от излома вала.
Обрыв кабеля подсветки
Постоянные изгибы кабеля в месте гибкого перехода со стрелы в тумбу приводят к перетиранию токопроводящих жил подсветки.
Истирание светоотражающих полос
Наклейки выгорают на солнце или смываются реагентами, из-за чего водители перестают замечать шлагбаум в темноте.
Отрыв защитного бампера
Нижняя резиновая демпферная накладка отклеивается от алюминиевого профиля из-за намерзания льда на асфальте.
Как проходит восстановление системы
Инженер подбирает стрелу точно под параметры тумбы и проводит обязательную балансировку пружин для разгрузки редуктора.
Почему важна профессиональная замена и балансировка
Главная ошибка при самостоятельной замене стрелы — игнорирование балансировки пружины в тумбе. Если новая стрела имеет другую длину или массу (из-за светодиодов, демпферов или наклеек), баланс нарушается. Редуктор привода будет работать со сверхнагрузкой и полностью выйдет из строя за несколько недель.
Наш инженер аккуратно демонтирует сломанные элементы, подберет оригинальную стрелу (Came, Nice, DoorHan, FAAC, BFT), заменит крепежный кронштейн, проложит проводку подсветки и проведет точную балансировку пружины в тумбе для плавной работы автоматики.







